Обслуживание климатической системы
Замена и ремонт компрессора кондиционера
Компрессор — сердце кондиционера. Диагностируем, отремонтируем или заменим его вместе с необходимыми узлами.
от 2 000 ₽Окончательная стоимость зависит от автомобиля и объёма работ
Зачем это нужно
Компрессор нагнетает хладагент по системе. Его неисправность проявляется шумом, отсутствием охлаждения или невключением муфты. Причины — износ, нехватка масла, загрязнение системы.
При замене компрессора важно промыть систему и заменить осушитель, иначе стружка и грязь быстро выведут новый компрессор из строя.
Когда стоит обратиться
- кондиционер не охлаждает
- шум или стук от компрессора
- не включается муфта компрессора
- после перегрева или попадания стружки в систему
Что входит в работу
- диагностика компрессора
- замена или ремонт
- промывка системы и замена осушителя (по необходимости)
- вакуумирование и заправка
- проверка температуры
Как проходит работа
- ДиагностикаНаходим причину неисправности.
- ЗаменаСнимаем компрессор и ставим новый.
- Подготовка системыПромываем и вакуумируем систему.
- Заправка и проверкаЗаправляем и проверяем работу.
Подробное описание услуги
Роль компрессора
Компрессор — «сердце» кондиционера: он нагнетает хладагент и обеспечивает циркуляцию по контуру. Приводится ремнём от двигателя через электромагнитную муфту. Если он выходит из строя, система перестаёт охлаждать.
Почему он ломается
Нехватка масла в системе из-за утечки, износ внутренних деталей, перегрев, попадание влаги и грязи, отказ муфты или подшипника шкива. Иногда неисправность ограничивается муфтой или шкивом, и тогда отдельная замена дешевле целого компрессора.
Особенность замены
При выходе компрессора из строя в систему часто попадает стружка. Поэтому вместе с заменой промывают контур, заменяют осушитель (ресивер) и расширительный клапан или трубку, иначе новый компрессор быстро выйдет из строя.
После замены систему вакуумируют, заправляют хладагентом и маслом и проверяют работу.
Как проходит работа
Диагностика и подтверждение неисправности, снятие компрессора, замена или ремонт, промывка и замена сопутствующих деталей, вакуумирование, заправка, проверка давления и температуры на выходе.
Муфта и шкив
Электромагнитная муфта включает компрессор по команде блока управления. Если муфта изношена, компрессор не включается или шумит; иногда её можно заменить отдельно. Подшипник шкива может гудеть, даже когда сам компрессор исправен.
Почему важна промывка системы
Продукты износа (стружка), влага и грязь циркулируют по контуру и повреждают новый компрессор. Поэтому после выхода старого из строя систему промывают, а некоторые узлы (осушитель, расширительный клапан или трубку) заменяют. Экономия на этом приводит к повторной поломке.
Новый, восстановленный, б/у
Новые компрессоры стоят дорого, но дают наибольший ресурс. Восстановленные — компромисс. Б/у — риск неизвестного состояния. Мастер объяснит различия и подскажет вариант под ваш бюджет и автомобиль.
Стоимость
В прайсе — «от 2 000 ₽» за работу; компрессор и материалы — отдельно. Все цены — в общем прайс-листе. Гарантия на работу — 6 месяцев (условия гарантии).
Частые вопросы
Можно ли отремонтировать компрессор, а не менять?
Иногда да (например, заменить муфту или шкив). Решение принимаем после диагностики.