Сезонный шиномонтаж

Когда менять шины на сезонные

Ориентир для замены на зимние — устойчивая температура около +7 °C и ниже, обратно на летние — при её превышении. При низких температурах летняя резина дубеет и теряет сцепление, а зимняя в тепле быстрее изнашивается и хуже тормозит.

Из чего состоит сезонная замена

Колёса снимаются, шины демонтируются с дисков на шиномонтажном станке, осматриваются диск и шина, монтируются новые (или другой комплект), накачиваются, балансируются на стенде и устанавливаются на автомобиль с затяжкой с нужным моментом.

Если у вас два комплекта колёс в сборе, работа сводится к переустановке — она быстрее и дешевле, чем перемонтаж шин на дисках.

На что смотрит мастер

На состояние протектора и боковин, грыжи и порезы, деформацию дисков, состояние вентилей. Если находит проблему, сообщает о ней, а решение о ремонте или замене остаётся за вами.

Хранение

В Новоивановском (Сколково) есть сезонное хранение шин — условия уточняйте у мастера-приёмщика. Хранить шины лучше в прохладном сухом месте, без деформации и без прямого солнца.

Радиус диска и профиль шины

При смене шин важно сохранить общий диаметр колеса, иначе будут врать спидометр и одометр, изменится клиренс и работа ABS. Если вы переходите на другие размеры, подбор делают по таблице соответствия и рекомендациям производителя. Мастер поможет проверить, не будут ли шины задевать арки и подвеску.

Направление вращения и маркировка

Некоторые шины имеют направленный рисунок протектора и асимметричные модели (внутренняя и внешняя стороны). Их монтируют строго по маркировке на боковине. Колёса маркируют по позициям (левое/правое, переднее/заднее), чтобы переставлять их при следующей смене.

Датчики давления и затяжка

У автомобилей с датчиками давления в шинах (TPMS) работа требует аккуратности: датчики не повредить, а после замены адаптировать. Колёсные болты затягивают динамометрическим ключом, а через короткий пробег рекомендуется проверить затяжку.